La Confédération a indiqué mercredi 17 janvier 2018 la façon dont elle entendait soutenir les projets d'agglomération pour la période 2019-2022. Genève est mal servi.
Nous citons ci-dessous l'article du quotidien 20 Minutes du jeudi 18 janvier 2018 sur le sujet. Le Comité de la CITraP Genève traitera le sujet lors d'une de ses prochaines séances, et fera connaître sa position s'il y a lieu.

Ce lundi 15 janvier 2018 constitue la date butoir pour la remise des réponses à la consultation sur le financement du rail suisse (PRODES 2030/2035), lancée l'automne dernier par l’Office fédéral des transports.

Les sections vaudoise et genevoise de la Communauté d'intérêts pour les transports publics (CITraP) ont répondu à l'OFT par un document commun, et envoyé un communiqué de presse commun aux médias le vendredi 12 janvier 2018. Le communiqué de presse, et les liens aux documents concernés, se trouvent ci-dessous.

En novembre 2017 l'Office fédéral de l'aviation civile (OFAC) a mis en consultation publique la fiche du Plan sectoriel d'infrastructure aéronautique (PSIA) concernant l'Aéroport de Genève. Cette fiche fixe le cadre de l'exploitation et des infrastructures de l'aéroport jusqu'à l'horizon 2030.
La CITraP Genève s'est exprimée, dans une lettre à l'OFAC envoyée le 3 janvier 2018, sur le volet 'accessibilité terrestre à l'aéroport', sous l'angle des transports publics. La lettre est présentée ci-après.

Michel Ducret, Président de la CITraP Genève, et Alain Barbey, Directeur régional Ouest des CFF, étaient les invités de Radio-Lac le jeudi 14 décembre 2017, dans le cadre d'une série d'entretiens sur le thème "Les transports publics sont-ils adaptés à nos besoins?". Ces entretiens peuvent être entendus via ce lien.