La libéralisation du transport interurbain en Suisse fait désormais l'objet de nombreuses réflexions et discussions. La présence sur les routes et autoroutes suisses de cars à bas prix, soi-disant interdits de cabotage mais au bénéfice d'une grande tolérance jusqu'ici, et les récentes demandes de concessions pour des lignes intérieures, avivent le débat. Dans une lettre de lecteur parue dans la Tribune de Genève du 11 février 2017, Michel Ducret, Président de la CITraP Genève, s'exprime sur le sujet de manière critique. Cette lettre de lecteur peut être vue via le lien ci-dessous. ![]()
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